电动静液作动系统通常由控制部分、伺服电动机、双旋向液压泵、闭式回路、闭式增压油箱、由单向阀或液控单向阀组成的吸排阀、作动器等组成。根据需要还可有液压锁和旁路阀等结构。
   电动静液作动系统工作过程中,伺服电机驱动可双向旋转的液压泵,再由泵直接驱动液压缸(或液压马达)。改变电机的旋转方向/转速大小/运转时间,即可操控执行器的正反向/速度/位移;限制输出转矩,就能决定油路的工作压力。这样就用伺服电机替换传统液压控制系统中的伺服阀或变量泵。









 
 

 


 

     

 


                                                    

三维

 


系统仿真
 

          


系统性能

    在设置好参数的情况下,运用AMESim软件对摆式列车的电动静液作动器液压系统进行仿真,在仿真模型中分别输入模拟的正弦和阶跃信号,找到影响液压缸位移响应速度及性能的关键参数,分析仿真结果并调整响应的设置参数,以便得到电动静液作动器的最佳控制响应性能。
 


对比:飞机副翼

A737原有系统传动机构复杂,质量大,传输路径长,故障点多,安全度差。

 


A380新系统简洁,重量轻,出力大。